可以毫不客气的说，塞恩斯基本上已经没有获得冠军的可能性了。
除了塞恩斯之外，李景元的直接对手阿提亚，也一样碰上了麻烦。也是一个碰撞事故。虽然不如塞恩斯遭遇的事故那样严重，但是他也撞坏了一边的车头灯。
别看损失不大。但是造成了影响却不小。
没有车头灯，跑夜路几乎是不可能的，而今天的赛道又这么长，对于很多车手来说，跑夜路就是注定的事情。
当然，阿提亚的度很快，并没有慢到要跑夜路的地步。可就算是这样，他也不能无视掉车头灯的作用。要知道。今天的赛道就是在安第斯山脉上，这里少不了有许多的隧道，没有车头灯，过隧道的时候也会是一个很棘手的问题。
每到隧道的时候，阿提亚都不可避免得要降低度。一个两个隧道或许还没什么，可积少成多之下，他的整体成绩就降下来了。
说完了对手。再来说说李景元本人。
在这个赛段里，李景元再次挥出了全部的本领，跑出了很不错的度。幸运的是，他这一路下来，竟然都没有生什么意外状况。
其实，这也是因为李景元的天赋异禀。自从穿越之后。他的身体素质就远比一般人好得多。再加上了常年的锻炼之后，他的耐力也就大大的过了普通人。
塞恩斯和阿提亚是专业的车手，可是他们的身体素质却没有比一般人好太多。跑了这么长的特殊路段之后，就难免会出现一些小疏忽，归根结底就是因为他们的耐力和精神强度不够。
但是对于李景元来说。耐力和精神强度都不是问题，所以。他才能够在整段比赛中一直这么坚持下来，以最好的状态跑完全程。
李景元的最终成绩是4小时13分2o秒，阿提亚排在了第三名，成绩是4小时2o分15秒。在两人中间的是彼得汉塞尔，成绩是4小时18分47秒。
在总成绩排行上，彼得汉塞尔早早就被淘汰出了第一集团，不会给李景元造成任何的威胁。而唯一有可能威胁到李景元的阿提亚，又比他慢了7分钟左右，总成绩之间的差距并没有缩小，反倒是进一步的扩大了。
很显然，‘胜利之吻’的效果拔群。看到了这个结果之后，所有人都将功劳归结于李景元出时jessica所献上的那个吻了，至于李景元本身的身体素质有多强悍，则是完全没有人知道。
一次是偶然，两次就是规律。连续两天获得了赛段冠军，jessica的祝福就被贴上了‘绝对有效’的标签，那当然就要接着继续下去了。
1月14号，第十三比赛日，第十二个计时赛段。车手们将要从圣湖安出，前往曾经到过一次的科尔多瓦。
常规赛道的长度为123公里，特殊赛道的长度则是555公里。从艰苦程度上来说，今天的比赛并没有比昨天差多少。
不过，汽车组或者摩托车组的比赛却并没有获得多少人的注意，在今天，大家更加关注的却是卡车组的比赛。
原因很简单，卡车组的比赛将会在今天结束，完成了比赛之后，就会决出卡车组的最终总冠军。
或许是没有人关注的原因，老天爷就没有给汽车组的比赛里安放什么噱头。李景元、阿提亚、塞恩斯这几个第一集团的车手们，都很是顺利的完成了比赛。
第一名还是李景元，他的成绩是5小时37分o4秒，之后是塞恩斯，比李景元慢了14秒。阿提亚排在了彼得汉塞尔之后，以5小时43分29秒的成绩获得了赛段第四。
在总成绩排行榜上，名次并没有生变化。李景元仍然是高居第一，之后是阿提亚，塞恩斯昨天因为事故落到了第四位，而今天也仍然是保持了这个第四的位置。
让李景元觉得开心的是，他和阿提亚之间的差距又一次增加了。现在已经差了54分钟，已经接近一个小时了。
一个小时的差距，基本上已经可以确定李景元的冠军奖杯了。为什么这么说呢？让我们先来看看明天，也就是最后一天的赛程吧。
明天，车手们将要从科尔多瓦出，返回到阿根廷的都布宜诺斯艾利斯，赛程总长度将达到826公里。
看似很漫长。但是，在这8oo多公里的路程中，只有181公里的特殊赛段将会被计时。
181公里，这点路程跑下来能花多少时间？撑死也就是一到两个小时而已。
赛程越短，车手们的成绩之间的差距就会越小。就算阿提亚只用一小时就能跑完全程，他要想获得总冠军，也还要指望李景元的成绩在两小时之外。
同样的路程花费掉双倍的时间，难道李景元的度仅仅只有阿提亚的一半么？很显然，这不现实。
也就是说，只要不出意外，导致李景元不得不退赛，那他就算是稍微慢一点，也还是可以凭借着之前累积下的54分钟的优势，获得最终的总冠军。
那李景元会退赛么？呵呵，不是有jessica在么，她可是‘幸运女神’啊，有了她的光环，李景元不会那么倒霉吧？
