既要注意安全·又要爱护引擎，李景元自然就不可能立刻把度提到最高了。
当然，不是最高度，但也不会慢到和普通汽车一样。城市路线的部分并不算太长，而且为了赛的顺利进行又已经进行了交通管制，路上并没有其他车辆，所以李景元还是跑出了一个较高的度，从‘7月9日大道，的方尖碑底下经过·花了一点时间，就离开了城市的范围。
赛第一天，车手们要从布宜诺斯艾利斯出·终点是在维多利亚。中间是长达37公里的赛段。
相起以后的路程来，第一天要跑的距离并不长，而且这377公里都是常规赛段，并没有难度更高的特殊赛段。从难度上来说，也只是一道开胃菜的档次。
老车手们会趁着难度不高的时候尽量赶路，而新车手们也可以趁着这个机会好好适应一下拉力赛的感觉。不得不说，赛事筹办方在安排赛路线的时候还是花了不少心思的。
李景元是第一次参加赛，而李秀根也是第一次最领航员。两人都是地道的新人，自然就不可能像老牌车手们那样去赶时间。
对于他们来说，趁机适应赛才是最重要的事情。
离开了城市的范围·路面的状况也变差了不少。不再是规整的柏油路，而是乡间的那种泥土路面。跑在这种路面上，汽车就不可避免的颠簸起来，虽然幅度并不算太大，但是节奏却非常快。
“呵呵，这感觉怎么像是坐在按摩椅上·看来今天可以好好的享受一下了。”被安全带牢牢的绑在了座位上，李秀根感受着身下传来的震动，就忍不住开起了玩笑。
“哥，你可得意的早了些，现在才多长时间，你当然会没什么感觉，等时间长了之后，你就知道厉害了。”听了李秀根的话，李景元就觉得有些好笑，忍不住吐槽了一句。
或许有人想问，汽车跑的那么快，前进的路线每时每刻都在生变化，李秀根这个领航员哪里有时间胡扯，不是应该给李景元指路么？
其实不然，在达喀尔拉力赛中，车手们主要是根据路书和gps两种方式来确定路线的。路书就是领航员手里的那个小册子，而gps就不用说了，大家都知道。
今天是第一赛段，不仅路程不算太长，路线也很清晰。在这种情况下，有gps的引导就已经很充分了，不太用得上领航员手里的路书，所以领航员本身也就较轻松一些。
要做的事情少了，就有更多的心思去感觉其他事情。李秀根不仅享受到了‘震动按摩，的服务，还享受到了免费的桑拿招待。
在韩国的时候，为了备战这次赛，李景元和李秀根已经抽空练习了好几次了。所以对于他们来说，‘震动按摩，这项服务已经算不上新了。
相对而言，桑拿房般的炎热感觉，才让两人最不适应。在韩国练习的时候，正好是秋末冬初的时节，车里车外的温度都不会太高，而且那时候两人又没有穿上赛车手的制服，自然就不会感觉到有多热了。
可现在呢？阿根廷这边可是夏季，正是一年之中最热的时候。正式参加赛，李景元和李秀根两人就只能穿上特别定制的制服。要降低车重，赛车上连后座都没有，自然也就不会有空调。不能增加空气阻力，于是车上的窗户都是封闭的，只有一个十五厘米见方的活动口。
好吧，几项条件加在一起，李景元和李秀根两人可就倒霉了。如同呆在蒸笼里一样，不大一会工夫之后，两人身上就憋出了一身的臭汗。
“好热了，这要是有点水就好了。”李景元因为要驾驶赛车，所以精神就更加集中。不过就算是没有注意，李景元也还是感觉到了车里的闷热，不由自主的也嘟囔了一句。
“前面五百米之外就是一条河流，等一会我们要从河中间穿过去，到时候应该会凉快一点。”看了看路书，李秀根就给出了一个另人兴奋的消息。
不一会，两人的汽车就来到了河边上。河岸两边的路由一条暗坝连接起来，在暗坝上面则是大概十厘米深的流水，汽车就要从这条暗坝上经过。
看到有水，李景元也兴奋起来，开着车直接冲了上去。
这里是个看赛的好地方，聚集了不少的车迷，或者是在上游，或者是在下游，下半身泡在水里看赛的样子看起来实在是太过悠闲和惬意了些。
李景元驾车冲过暗坝，车轮朝两旁溅起了巨大的水花，有些车迷离的较近，就被水花拍了个结实。不论是被拍的人，还是站在边上看热闹的人，都会出畅快的笑声。
天气很晴朗，所以，飞溅的水花带来的不仅有笑声，还在阳光的照射下弄出了一闪而过的彩虹。
或许，这彩虹就是幸运的象征吧。
