“500台航空发动机？”丰田贞次郎吃惊的看着里宾特洛普，他不相信德国有这么好心，愿意出售这么多发动机给日本应急。最新地址ltxsba.info
因为日本一直都从德国引进航空发动机技术，所以知道德国航空发动机究竟有多么先进。
尽管二战的时候，德国的航空发动机并不是最先进的，可也足以走到最先进的第一梯队内了。
毕竟除了英国和美国之外，德国的发动机技术绝对可以算是第三，这一点谁也无法否认。
日本和苏联在二战时代的飞机引擎，其实都只能算是一般，并不算是最先进的。
其他的国家就更别提了，有一些甚至连航空发动机都生产不了——法国倒是可以生产，只不过上来就被打躺下了，所以也就不能算在内了。
“一次性交付！毕竟临时生产，时间上是来不及了，我们可以从现有的飞机上拆卸！”图穷匕见，里宾特洛普给出了自己的答案。
听到是二手货，坐在里宾特洛普对面位置的丰田贞次郎刚刚想要推辞，那边的东乡茂德却抢着开口赞同道：“行！这笔交易我们做了！”
海军拿手里的黄金不当回事，陆军这边当然也不愿意落于人后。现在日本最大的问题是生产能力不足，必然是有什么要什么的状态。
更何况，对于东乡茂德来说，这些航空发动机要比国内生产的更好一些，因为是德国人自己使用的“A级产品”。
早些年间，德国出口给日本的航空发动机，或者航空发动机技术，那可都是“B类产品”，也就是落后一代的技术和实物。
现在德国人愿意给更好的了，东乡茂德这边没有必要拒绝。更何况，这些航空发动机，海军一般来说是没有份的！
海军的飞机发动机，都是气冷类的，包括零式战斗机在内，使用的发动机和德国ME-109战斗机使用的液冷航空发动机，根本就不是一回事。
另外，三菱重工生产的零式战斗机使用的荣12气冷发动机，其最大马力才950而已，根本比不上德国的DB-601A发动机。
而德国的DB-601A发动机，最大输出马力已经达到了1050，远远超过了零式战斗机的机身结构强度负载。
换句话说，如果海军装备德国的大马力发动机，脆弱的零式战斗机的机身结构，会因为马力太大在空中解体。
不要怀疑这个事情的可能性——零式战斗机早先在高速俯冲的状态下，是有可能解体的，所以这也是零式战斗机飞行员严禁做的战术动作。
相比较而言，日本海军的零式战斗机在格斗的时候更愿意采用盘旋和缠斗等战术，完全不同于德国战斗机飞行员那种拉高俯冲脱离的冲击战术。
既然海军战斗机用不了，这些发动机也就都是陆军的了！有了这些发动机，日本陆军绝对可以制造出更先进的KI战斗机来，超越海军的零式战斗机！
只要让先进的战斗机抵达前线岛屿，日军的防线就稳固起来，短时间内不会落败。
