低温测试，这是电动汽车发展过程当中，所必须要面对的一个项目。更多小说ltxs520.com
一般情况下，几乎所有的动力蓄电池都会受到低温影响而出现续航里程下降和充电效率低下等问题，只是由于不同属性的电池特性问题，影响程度略有不同，毕竟这是由电池的特性决定的，因为在低温的环境之下，电解液变得粘稠，电池内部的化学反应变迟缓，放电的电流变小，导致电池的可用容量降低，充电效率低下。
哪怕是国际上近几年都在对电动汽车的锂电池系统进行各种钻研研发，但是材料以及特性决定了低温下电池可用性大大降低这是一个全世界性的难题，在这一方面，实际上国内企业在电池、电解液等方面水平都很高，甚至比国外的很多企业都要好。
而眼下那辆正在冰天雪地里面飞驰着的宝蓝色汽车，便是emp不远千里运到极北之地的萨里哈尔德，来进行这种极端天气下电池适应性的。
旁边那些进行测试数据记录的人员当中，包括了的项目研发人员，包括emp-超微电动汽车电池研发实验室的工程人员，通过搭载在电动汽车内部电池系统里面的专业仪器，密切的监视记录着车辆电池的整体数据。
“实时温度-27c，本次满电行驶共计续航335km，电量的折损率将近25%……”
等到原本飞驰的耗尽了最后一丝电量，缓缓的停在冰天雪地当中的时候，一个数据记录人员大声的将此次测试的结果报出来。
“这已经是这些日子以来连续第十五次测试，经过每天在这样严寒条件下测试，虽然每次都将电池压榨到油尽灯枯，不过明显看的出来，电池的使用寿命并没有什么衰减的迹象，测试成绩一直比较稳定……”
电池实验室的一位工程师对比着前段时间的重重数据，然后得出一个结论。
虽然下出这样的结论还有些为时过早，毕竟才只是十五次的极限测试，但是这些有着丰富经验的工程师们还是能够透过现象看本质，提前判断出来。
从6月下旬电池研发成功之后，的项目研发人员和电池实验室的工程师们便几乎跑遍了国内的大江南北，各种地形复杂的地方都留下了他们测试的足迹，而在这酷寒的俄罗斯，便是性能测试的最后一站。
更何况一圈下来之后，他可以趁着这个机会短暂的休息片刻，而那些苦逼的工作人员们，还要推着沉重的大功率发电机以及实验性充电桩，测试在这种极端天气下快速充电的相关数据，根本就得不到半点休息的机会。
“哈哈，你们辛苦啦！要不给你弄杯咖啡暖和一下？”驾驶员顿时意识到自己刚刚的话无意中引了众怒，赶紧打着哈哈表示着歉意，犹豫了一下，又朝着那个工程师挤了挤眼睛：“我这里还有上好的伏特加，这可是正宗的毛子货，前些日子我从城里带来的，来上一口？”
“去，你还是自己留着吧，悠着点儿，别喝多了耍酒疯把车给搞坏了！”而那些工程师们也不是真的生气，听到他的话之后，只是笑骂了两句，便就继续低下头做着自己的事情。
不管怎么说，抱怨归抱怨，有些工作还是要认真去做的，谁让他们就是干这个的呢！
一项技术的进步，一个成果的诞生，背后往往是无数人的辛苦付出以及成千上万的数据支撑。
在极端的酷寒之下，受到影响的不仅仅是电池组的放电问题，就连充电也是变得冗长起来，原本半个小时就能完成80%的电量，这一次，足足花了将近一倍的时间，才看到那些工作人员将充电插销拔出来。
“得嘞，出发了！”那驾驶员活动了一下有些冻僵了的身子，高喊一声，便小跑着钻进了驾驶舱里，紧接着，宝蓝色的车，再一次在冰天雪地里驰骋开来……
今日第三更，奇迹般的码完了！果然我说努力一般就会做到的啊！
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