就像是陈耕说的那样，如果是学习西方汽车金融贷款的方式，银行要做的工作很多，首先最基本的一点，就是要对申请人的资质进行审核和实际核查，其中还要考虑到贷款申请人未来一段时间内是否会有中途违约的风险。
毕竟，虽然贷款申请人如果中途停止还款，理论上银行可以把车子收回、拍卖以保证银行的利益，但问题是这么做其实有很大的风险，其中一点就是银行根本没办法对车子的位置进行定位，而且做一副假车牌也很简单，一旦出现了贷款申请人成功的申请了贷款之后却带着车子消失，银行哭都哭不出来。
但如果贷款申请人换成是润华实业，那就没问题了，先不说润华实业以往的信用状况十分良好，甚至根本就不怎么愿意去借贷款，单就体量而言，润华实业也没有因为这么一笔贷款而跑路的可能。
虽然这么做的前提是要把利率打个折，但不同于普通意义上的贷款，这个汽车贷款可是年年都有、而且说不定会逐年增加的，这就意味着银行的利润也会逐年增加，更别说完全不用承担任何法律和政治上的风险！
从这一点上来说，对于银行来说，如果选择了第二种合作方案，这简直就是一笔稳赚不赔的、能让各家银行抢破头、说什么也得拿下的生意！
沈大庆下意识的喊道：“我觉得这第二种合作方式最合适了。”
“没错，我也是这么觉得。”
“我觉得第二种合作方案好。”
“如果是第二种合作方案，我们工行银行可以把返利的点再提高一点……”
…………
大家都心动了，甚至来年交通银行和邮电局也不例外。
不是因为别的，实在是陈耕提出这第二种合作方案对于大家伙儿来说没有任何的风险，有了这第二种选择，傻子才回去选择第一种合作方案。
倒是兴业银行和中信实业银行的两位老总，看上去有些犹豫。
“大家都心仪这第二种合作方案？”陈耕点点头：“当然没问题，不过话我说在前面，这第二种合作方案等于是我们润华实业把所有的风险都扛起来了，所以这个返利方面大家可得再做些让步。”
再让步？
陈耕的要求让大家有些为难：现在已经是要把四分之一的利率作为返利返还给润华实业了，陈耕竟然还不满足？
沈大庆想了想，说道：“老弟，这事儿毕竟有些违反规定，这个……要不我们再商量商量？”
这就是在隐晦的威胁陈耕了：小子，不要贪得无厌，如果你的条件太高，大不了我们不做你们润华实业的这笔生意了，大家一拍两散。
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