这款充电宝，也是移动电源，但确是给手机充电的，用一根线，连接这个充电宝和手机，就能给手机电池充电了。
这充电宝有几种型号，电量不同。分别为一千六百毫安时，三千二百毫安时和四千八百毫安时，广告上说，这是出差、旅行必备用品。
这个，是给手机充电的？这是哪家公司，居然发明了这种产品！他们嗦尼也在研发呢，可嗦尼的电池技术方面并不专业，说是二流也不为过，到现在，也没能成功。
而当看到这个电池的品牌后，大贺典雄终于知道是谁在找他们嗦尼的麻烦了。
泰华牌，还不就是那个冯宇的！
大贺典雄本来很好的心情，马上又变得极差。
怎么他们嗦尼做什么，那个冯宇就做什么啊。你冯宇投资的产业这么杂，精力上顾得过来吗？他却从来没想过，嗦尼的投资，比冯宇的投资更杂。
但这也给嗦尼提醒了，这个移动电源，竟然真可以用在手机上。既然别人能研究出来，那么嗦尼就可以。
买几个泰华牌的充电宝回来拆开研究就好，嗦尼在这方面也有研究，差的只是那灵光一闪。
……
不只是嗦尼，其他电子厂商，也都注意到了这款泰华牌充电宝，原本他们都以为，这种东西，还要几年时间才能研究出来呢，但没想到，现在就出现了。
看看上市后的销售吧，据说有的企业直接团购，(.）业务员出差的时候，手机要是没电了，最麻烦。
虽然现在一般都常备一块手机电池，但有时候忙起来，两块手机电池也不够用。
那时候他们就不得不购买火车上卖的充满电的电池了，虽然也是泰华牌的，但价格比外面贵了好多。
那时候很多人就在想，如果有个能给手机充电的地方，该有多好啊。可惜火车上明明有充电的地方，却都在列车员的值班室，根本就不给他们用。
那些列车员，还等着卖电池赚钱呢。嗯，将电池推销给铁路职工，也是冯宇提醒泰华电池公司销售部的。
而现在，那些铁路部门同样采购了大批的充电宝，这个有两种用途，一个是卖，一个是租。
卖的话，跟电池一样，比市场上要贵一些，火车上什么不贵啊。
租的话就便宜一些，但却只能使用一段时间。反正列车员是没亏，他们的电，可都是公家的，不要钱，这就相当于变相的卖电赚钱了。
冯宇一边让人加大充电宝的宣传力度，一边让人抨击嗦尼的移动电源。什么重量大，不方便携带，什么安全性差，什么寿命差，总之能找茬的地方，全部找了出来。
泰华电池，现在可是妥妥的世界级电池生产企业，能压泰华电池一头的，就只有吉力电池。而这一世，不知道是否冯宇改变了历史，楠浮竟然没有被外资控股，虽然跟外资合作了，但绝对控股方，妥妥的还是华夏。
目前国内，甚至亚洲，就是泰华电池盒南孚电池争雄，而现在泰华电池也正积极进军欧美市场，未来嘛，就不一定谁是行业老大了！
