马老板说：“如果淘宝的品牌日产生一千万个快递包裹，那光靠邮政也无法在短时间内消耗掉这么大的运量，再加上咱们停止收件，运力进一步被分流，我看给他十天的时间也未必能完成这么多货物的运输，我们从现在开始就要炮制大量的公关稿，公关稿要以媒体的角度来剖析盲目扩展而配套设施不足的电子商务，会在实际操作的过程中给消费者带来多大的弊端。
除此之外，我们可以杜撰一些小故事，比如：身在杭城的刘女士为了即将在9月升入初中的女儿能够提前学好英语，专门在淘宝网上买了一台复读机，没想到虽然价格是比实体店便宜了几十块钱，但是却用了半个月才拿到手，刘女士愤怒地表示，如果早知道在淘宝网买东西时效性这么难保证的话，她一定会直接在线下实体店购买，因为那样不会耽误孩子的学习……”
说到这里，马老板喝了口水，面带微笑的说道：“如果这样的负面新闻多了，适当的推波助澜，就会营造出整个社会都在讨伐以及反思电子商务模式是否真方便、真值得推广的氛围，这种情况下，我们的乐淘忽然带着自有的物流公司闪亮登场，对比一个品牌日搞到快递瘫痪、消费者怨声载道的淘宝，对比的效果对乐淘来说一定会有巨大的帮助！”
……
晚上十二。
抢购潮并没有出现，李牧也没有渴望在这个时间段引抢购潮，因为这次品牌日以预售为主，大家在预售的时候付过定金就不用担心抢不到东西，也不用在电脑跟前眼巴巴的等到十二拼命下单，在进入十二之后，已经预购的用户开始逐渐登录平台支付尾款，
第一个小时，支付宝收到的款项就达到了五亿元人民币，大概25%的预购用户在这一个小时内完成了尾款支付。
同时，也有一定用户在这个时间段下单购买品牌日的特价商品，第一个小时的成交金额为七千六百万，按照这个度看的话，今天一天的新订单成交额应该能够过三亿元。
李牧并没有对这个数据感到很惊讶，但是淘宝网包括刘镪东在内的每一个现场员工都兴奋的欢呼连连。
也确实，他们每一个人都在创造着一个奇迹，在今天之前，电子商务在国内就是极其小众的领域，大部分人没有接触及尝试过网购，而知道网购的大部分人也都对网购提不起什么兴致，没有淘宝网之前，他们怕麻烦，担心被骗，而有了淘宝网和支付宝的先行赔付规则，他们终于可以放心尝试网购了，刚好淘宝又推出了品牌日的活动，每一个参加品牌日的品牌都在品牌日中给出了其他销售渠道不可能有的优惠折扣，极大的促进了网友的购买欲。
李牧真正关心的是物流环节，品牌日里销售的大部分产品都已经提前将货品送到了淘宝位于全国各地的仓库，现在订单开始不断下达，每达成一笔交易，订单都会根据收货人的地址自动分好地区，由负责该地区的仓库进行包装、打印订单并且分拣装车。
到了凌晨三，刘镪东收购的二十多辆运输车开始6续风风火火的踏上征程，他们从各大仓储中心拉着已经分拣出来的包裹，前往自己负责的省会级城市，他们要用最快的度把车里的货全部送往指定的城市，卸货之后火赶回仓储中心，再把仓储中心分拣好的下一批货运出去，马不停蹄，每辆车至少两名司机，在未来的48小时之内，人歇车不歇。
马老板以为淘宝网和邮政会被一天内产生的上千万个包裹拖残废、拖死，更觉得自己的物流公司全部停止收件之后，会直接带给邮政更大的压力，还等着酝酿一波淘宝网的巨大负面，但他没想到的是，在这个子夜凌晨，淘宝网根本就没有动用邮政的任何运力，全部自己打头阵！
本次品牌日，除了西南西北偏远地区之外，李牧这次不会利用邮政做任何跨省运输，所有的跨省运输全部由自己的车队来完成，邮政要做的就是等候自己的车队将每个省份的快件送到邮政在这个省的集散地，然后立刻开始本省运输及派送，这个效率之快，将远六个仓储基地货的效率，更将大大乎马老板的想象。
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