还有车内影像监控，无线传输数据监控。
当最终测试完毕，这两辆疾雷汽车也要被彻底分解。如果在分解过程中，检测中心发现内部存在特殊零件，只要跟量产版有区别，测试结果就会宣布失败。
送检产品与量产产品不是一个产品，这在各种质量检测中普遍存在。
但在这次检测中，这种事情坚决不能出现。
为了防止测试过程中被人动手脚，巨兽工业和检测中心，会对疾雷汽车各个细节进行拍照录像备份，每张照片打上编号和时间。
有些媒体在拍摄检测前的准备工作，有些媒体蹲在大门口，等待美国代表。
这一等，竟然从两点等到了两点半。要不是这些媒体记者们来了不止一位，都有记者同伴在负责疾雷汽车的采访，这会儿他们肯定能把美国代表恨死。
太不像话，既然已经确定出席这次检测过程，并担任第三方监督机构，那就要拿出认真负责的态度。
现在迟到耍大牌像什么？
“太不像话，美国人当自己是什么？”检测中心的负责人段双清背着媒体们，冲旁边几位代表抱怨，“规定的时间已经到了，可美国代表连影子都没有。”
“段主任，那您看我们还要不要等美国人？”复旦大学国家级重点实验室的技术代表韩伟何，用余光瞄了瞄四周，小声道：“这次美国代表担任第三方监督机构，理论上要等他们到了，我们才好开始。”
“那得建立在他们守时的情况下。”今年五十多岁，精神面貌却像四十多岁的段双清冷哼一声，“不等了，按照计划宣布检测程序开始。”
“对了待会儿双方对疾雷汽车细节拍照备份时，所有细节都对现场媒体们公开。”
“省得美国代表来了，再说我们不够公正公开。”
旁边人点点头，这时有位工作人员小跑着过来，在段双清耳边汇报道：“段主任，刚刚美国代表打电话来。他们说在路上堵了车，预计再过半小时就能抵达。”
“他们……”
“让我们这边等等他们。”
“不等。”段双清和巨兽工业的代表孔涛，异口同声。
下午两点半，疾雷汽车的远程驾驶功能测试程序正式开始。
在国内外众多媒体的全程采访下，双方技术人员，手持专业拍摄器材，表情严肃地走到两辆疾雷汽车面前。
“咔嚓”
技术人员刚刚按动快门，给疾雷汽车照了第一张全景照，洁净的大厅现场，就瞬间闪烁成了璀璨星河。
来自媒体的摄影师们，纷纷用相机记录下这一历史性时刻！
而隐藏在幕后的新闻媒体编辑们，在获得照片的第一瞬间，就立刻舞动双手，争抢着对外发出这条绝对重量级新闻。
——巨兽工业能否改变历史？
——让我们记住这一天，让我们记住巨兽工业。
——疾雷汽车，能否成为未来汽车发展的行业标杆？
当然，也有些媒体拿美国代表姗姗来迟做文章，吸引观众们注意力。
