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请假一天(1 / 2)

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????夜幕降临之后,多佛尔与周边区域下起了瓢泼大雨,这种气候条件对夜间行军的影响很大,统帅部接受了登6集群司令部的建议,对原本的计划进行了相应的改变。更多小说ltxs520.com≤,

不过总体的战略框架依然还是原来那样,统帅部追求胜的打算并未有所转变。如同英国人判断的那样,古德里安和博克确实没有连夜起攻击的企图,虽然登6部队的数量已经达到了战役展开的标准,但是此前的战斗还有大量的收尾工作要完成,部队需要重新休整与补充,后续登6的团队要进行安置与编组,这些工作不可能在一天之内就能完成,直到午夜多佛尔和福克斯通的港区依然还是一副乱糟糟的景象。

德军的指挥系统生了新的变动,龙德施泰德与他的幕僚加入了登6集群司令部。统帅部给了这个司令部一个新的编制,保持统一的指挥权是至关重要的,特别在即将展开新的战役之前,必须保证命令的唯一性与有效性,这关系到整个登6部队的胜败荣辱,这一点统帅部和前线军官们都有着清醒的认识。

一个崭新的指挥班子已经建立了起来,统帅部给了登6部队一个e集团军群的番号,眼下由龙德施泰德和博克各自带领着一个集团军的编制。博克在名义上继续掌握着登6德军部队的最高指挥权,拥有随机处置战役进行中出现的问题,管理所有德军登6部队作战行动的权力。但是总体上还是需要听从统帅部的指挥,保证战役在统帅部预定的框架里进行。统帅部没有任命具体的集团军群指挥官,据说这个位置是留给伟大的元的,没人能够阻挡他获取英伦征服者的荣誉。

德军统帅部此时的心情是庆幸与担忧并存,这场雨比德军预定计划中的时间早到了一天,打乱了原本登6计划的行动顺序。不过由于德军准备的充分,现实表明,大雨并没能给登6部队的行动造成多大的阻碍。统帅部的预想依旧可以按照原本的框架继续进行,只是时间上或许会有所变化。比如一些预定的外围占领作战已经不可能按照原本的时间表来完成。

有一点是可以肯定的,大雨同样给英军造成了不小的麻烦,缺乏机动运输车辆的英军在雨中举步维艰。现在英军运输系统中唯一还能有效运作的是他们的铁道网络,因为登6德军也可以加以利用的缘故。德国空军对英国铁路网的破坏只仅限于沿海地区的数个中专枢纽,内6与伦敦的运输网络依然保持着完整。

让德军统帅部有些出乎意料的是,英国方面似乎并没有他们预想中那样惊慌失措,他们表现的好像根本就不在乎德国人的登6。到目前为止,英国政府依然没有从都撤离的迹象。包括王室在内的大批高官显贵依旧留守在城市中没有离开。

丘吉尔还在不断往伦敦调派援军,守军在城外永久工事的基础上继续扩大着防御阵地,具可靠消息,英国政府还准备组织起市民到城市郊外构筑与挖掘堑壕系统,这一切都显示了丘吉尔决心死守帝国都,他准备在伦敦城外和德国人打一场旷日持久的堑壕防御战。

虽然不清楚丘吉尔哪里来的底气与自信,不过英国人表现的确实比法国人有种多了,这一点让德国人感到非常欣慰。

除了堑壕战那一部分,剩下的对于德国人来讲都是非常不错的消息,统帅部一度最为担心的问题就是英国人会放弃伦敦转进北部。甚至逃亡海外成立流亡政府,虽然对于徐峻来讲并不是难以解决的问题,但是总是一个让人感到头疼的麻烦。能够将麻烦扼杀在襁褓之中,这才是最合适的解决方式,现在英国人显然为德国人提供了这个机会。

在统帅部原本的计划中,22日当晚德军就应该起下一阶段作战,两个集团军各自从多佛尔和福克斯通出,齐头并进,预备用一个晚上的时间向英国内6推进二十公里,顺着公路直取坎特伯雷和阿什福德两大重镇。并争取在天亮前拿下这两个重要城市。

伞兵中士带领着四个手下开来了一辆英军的蒂利车,因为时间有限,加上天气原因,他们没办法给这辆小车换成德军涂装了。不过总算是想办法抹掉了原本英军的标志,在车门两侧和车头散热罩上刷了硕大的铁十字车徽,尾部的帆布遮雨帘布上画了个德国空军的飞鹰标志。画法虽然比较抽象,但是基本轮廓大致还算是表现了出来。

伞兵们非常喜欢这种介于轿车与皮卡之间的小机动车,后面宽阔的车厢可以堆放很多东西,关键时刻还能载运伤员,除了越野能力稍许欠缺,算得上是一款非常优良的军用车辆。

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