抗日之铁血兵王第六百五十四章：陈绍宽求订阅！、求月票、求一切！）
陈绍宽出身于狐，成长于狐，他的前半生更是全部献给了狐。更多小说ltxsba.com?文
原本这次国民政府不打算让陈绍宽这样重要的大员到天津接收军舰，毕竟陈绍宽现在还是国民政府狐司令，一旦他出现什么意外，影响还是颇大的。尤其是一旦消息泄露，被准日军会派出多少航空兵来拦截他们。
但是当这位陈上将得知马铮所部竟然在天津缴获了数十艘日军的铁甲舰和大量的运输船只，而且还愿意将这批舰艇交给国民政府，陈绍宽欣喜若狂，立即向军委会申请要亲自去接收这批军舰。
老蒋出于他的安全考虑，拒绝了陈绍宽的请求，但是一夜之间陈绍宽从前线给重庆行营连三封电报请求北上，无奈之下老蒋只好答应让陈绍宽出任这次接收日军舰艇的总负责人。
实际上陈绍宽这么积极也是有自己的苦衷，不得不来。他现在虽然是狐最高指挥官，但是狐的家底已经快要破产了，再没有舰艇补充的话，中国狐就真的成了个空壳子了。
自辛亥革命以后，狐除接收清廷遗产外，从1912年至1928年的整整16年间，没有添造一艘新型舰艇，到1928年国民政府名义上统一全国之时，中国狐舰蛙吨位仅3万余吨，还不及外国—艘大型战斗舰的吨位。
诺大的一个国家的狐总吨位只有区区3万吨，说出去真的是丢人，要知道当时日军区区一艘扶桑级战列舰的排水量就达到了三万多吨，也就说当时国民政府狐全部舰艇吨位加起来还不如日军一艘大型舰艇。
有鉴于此，陈绍宽在第一次西征后，且把截留的湖南新浞关税款5o万银元悉数用于造舰。他先向江南造船所定造5oo吨级的“咸宁”炮舰，这是民国以来第一次建造炮舰。
狐部成立不久，陈绍宽即向国民政府提出6o万吨位的造舰方案，并引证孙中山先生建国方略里建设海港军港的远景规划，提出以日本为假想敌，呈请国民政府在15年内筹拨2o多亿元为建设狐经费。
方案送出后如石沉大海，渺无消息。当时国民政府财库空虚，主要税收关税和盐税等都已抵押给帝国主义国家，实际财政收入少得可怜，哪里还有财力来建设狐呢?
狐的展离不开军费，相比6军而言，狐更是一个烧钱的无底洞，随随便便一艘吨位并不大的军舰少则几十万大洋，多则可能达到几百万。添购一艘军舰的钱则完全可以组建一个团甚甚至于一个师的6军，因此国民政府每年拨给狐的军费预算非常有限。
尽管如此经费困难没有使陈绍宽气馁，他从狐每月预算的节余项下挤出款来，6续建造了“永绥”、“民权”、“民生”和15oo吨级的“逸仙”等舰，可谓是为了中国狐的未来和展，陈绍宽这位狐上将颇费了一番心血。
九.一八事变后，狐部请中央拨款，向日本订造了26oo吨级的“宁海”号，还由江南造船所按日本图式建造了同吨级的“平海”号，在建造新舰的同时，陈还致力建造炮艇，改装旧舰。从1928年至1936年，经过8年的努力，狐部共建造了7艘军舰和1o艘3oo吨级的宁字号炮艇，另改装了14oo吨级的“建安”、“建威”两舰及“，户山”、“武胜”、“德胜”、“威胜”、“公胜”、“义胜”、“诚胜”、“仁胜”、“勇胜”、“顺胜”、“青天”等共13艘舰艇。至此，狐舰艇的总吨位增至4.4万多吨，力量大为加强。
然而既便是如此，中国狐的实力依然远逊于日本狐管中国6军也同样都蹿绝对的劣势，但是6军毕竟国民政府还能仗着人多与日军周旋抗衡，虽然败仗不断，然总还是有拼杀的本钱。
