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970 自律者(1 / 1)

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客机的事故已经引起了外界的注意,在阴影退却之后,通讯已经恢复正常,但是,在这个特殊关头,就算派来战斗机护航也无法解决当前的困境。更多小说ltxsba.我利用连锁判定监听了机组人员的谈话,客机的设备运作无疑是正常的,碰上这样的局面,并不是因为科技产品的故障,而是有某种力量正在拽拖机体。毫无疑问,单纯以物理力学来换算这种力量,毫无疑问是十分惊人的。我觉得,如果是魔纹使者要做到这种事情,起码魔纹等级达到三级,并且是那种在二级魔纹使者时就觉醒超能的天才人物。要解决“神秘”引发的问题,大多数情况下只能通过另一种“神秘”,可是,“神秘”的特质让圈内人也很难有意识地针对这种能力,很多时候,可以用自身的神秘解决问题,仅仅是因为“运气”——运气让我们在特定时间和地点,遇到了正好可以克制的“神秘”。

没有人可以提前确认某种第一次遭遇到的“神秘”的特性,虽然有时候也可以通过“神秘”造成的现象去猜测它的本质,去赌一赌运气,不过,“神秘”造成的现象和它的特质有区别是很常见的事情。现在,负责解决具体神秘问题的专业保安团队毫无疑问就遭遇到了这种棘手的事情,他们虽然不是第一次遇到这种现象,但是,引发这种现象的神秘并不在他们已有的神秘力量备案中,这意味着他们要碰一碰运气。

如果他们失败了。我也没有挽救的办法。我必须承认,在过去的战斗中,我一直很有运气,遇到的大都是我具备的神秘可以解决的事件,但是,更重要的,却是因为我有一个超乎想象的妻子——“江”。我在经历了那一次又一次的濒临死亡又扭转胜负之后,已经不怀疑它的全能和全效。末日幻境的神秘对它来说,从来都不是无解的。不过,这也仅仅是“江”可以做到的事情,它的其它身份,诸如真江、富江、左江等等,自身的神秘都拥有强烈的针对性,也就意味着,她们并非全知全能,碰到现在这种事情。我不觉得她们有能力解决。

不过,“江”的活动周期十分怪异,而且富有私心和目的性。它并不会因为我陷入某些困境就一定会出现。也不会因为我自己可以解决某些问题,就不会出现。它大多数时候潜伏在我的身体、意识乃至于灵魂之中,我怀疑它总是以一种宏观的角度来观测整个世界——包括末日幻境和所谓的“现实”,它从一个超越物质束缚的层面,以意识为渠道去影响事物的运转,它看待人类。并不是单纯注意某个个体,而是将整个人类群体的变化当作对象——只有这种理解,才能稍微解释它的举止怪异。末日幻境和“现实”的联系是十分深刻而微妙的,可是,唯独“病毒”是无法从这两个世界观测到的。这已经证明了,“病毒”的存在性比人类所能理解和观测到的“现实”更加高层。而假设“江”只是我对“病毒”的观测性存在,那么,“江”毫无疑问也拥有这种高端的性质。

这也是我不赞同另一个我隐隐表示出来的计划的原因,我大约能猜测他们打算怎么做,在我和另一个我成为两个行动个体的时候,曾经共同拥有的东西——那些意识层面的极为抽象的东西——并没有完全被剥离开来。我们即便被分割为两个行动个体,但是,我十分清楚,我们并不是常规意义上的被割裂,我们之间的联系,和“一个高川”十分接近,只是,有一种力量将我们间隔开来,就如同“不同的思维同时操作着行动”。

人类可以同时拥有不同的思维方式和想法吗?答案是肯定的,即便,这样的人往往会被称为精神病。那么,人类可以同时以不同的思维方式和想法驱动自己的行为吗?答案是否定的,因为,只有一个,但是,不同的思维方式和想法可以争夺这种行动权,在极短的时间内表现出不同的行动特征,而且,是看起来毫无关系甚至于截然相反的行动特征,而这样的人,绝对会视为精神病人,并且,在心理学案例中有着极为明确的定义。

然而,即便会产生不同的思维方式和想法,但是,这些思维方式和想法必然拥有同一个源头,只是基于后天的影响,以及人体自身的复杂性,才导致了这种共存模式的产生,同时也体现出人性的复杂。但无论如何,有一点我是极为肯定的,一个人必然只拥有一个源头,这个源头就是他或她的思维和行动的根本所在,我不知道在心理学定义中,这个源头被称为什么,但是,在诸多哲学中,它有着十分形象的称呼——根源。

根源决定了人类个体的个性和人类群体的共性,如果有什么东西距离它最近,那么,我觉得大概就是集体潜意识了吧。即便面对这种“根源”,“江”的特性仍旧让它显得高居其上。对于这个应该是由众多病变患者的意识和潜意识构成的世界,“江”也毫无疑问,拥有极为高层的特性。

所以,我绝对不会去用任何强硬的方式,去对待“江”。去让对方为我做点什么。因为,那是在高居其上,至少也是“平等”的角度,才可能拥有的权利。我爱着“江”,我也认为它“爱”着我,“爱”能改变一些东西,但是,“爱”却从来都不是平等或高上的象征,也不是权利的基础。只是一种侧面影响的途径而已。

而只拥有这等渺小影响力的我,不可能为了他人,和自己渴望成为英雄的自私。去期待“江”为我做点什么。巨大的神秘力量干涉了客机。又可能导致上百人的死亡,如果我能阻止,那也只能是也我自身可以使用的力量,去完成这种拯救。当我无法阻止这次惨剧的发生时,那也只是因为,我就只有这点能耐。

我对灾难束手无策。只能保证自己活下来,这就是我当前最真实的写照。我可以去争取扭转这一切,但是,无论做不做得到,都仅仅是我自身的问题而已。如果“江”会帮助我。那也是从它的角度产生的干涉,我的存在或许是一个原因。但那绝对不是唯一且最重要的原因,而我也不能将之视为理所当然——如果我视之为理所当然,那么,一定会在某一时刻,迎来最绝望的结局。而且,只要我视之为理所当然,便已经脱离了自己心目中“英雄”的概念。

到底是怎样的蠢货,才会觉得,在他人有目的的帮助下拯救了什么,就是“英雄”了呢?英雄从来不是单纯的为了什么而去付出什么,英雄的拯救也从来不是以他人的未来为代价,去换取对方的现在,即便,没有了现象就没有未来。

我觉得,英雄是这么一个角色——他必须负责,并且具备负责的能力,这个能力是基于他自身,而并非基于他人,他必须用自己的能力,有始有终地,将自己承诺负责的事物引导到事物自身认可的轨道上。

毫无疑问,这是极为苛刻的定义,但是,却是我唯一认可的定义。当这样定义所面对的对象放大到整个人类时,几乎就是个幻想。我曾经幻想过,也尝试过,但是,失败了,事实是,如此苛刻而沉重的定义,只是用在几个特定的对象身上,就已经让自己不堪负重。

即便如此,我仍旧在努力,而支持着我的,只有“高川”最原初的,近乎于根源的精神罢了。

我所做的一切,哪怕他人无法认可,但是,我也只能这么做了,因为,我只有这样的能力和办法。

我平静地等待着客机的坠毁,亦或者是安全的降落。我等待着有人吩咐我去做点什么,因为,那是他们觉得可以抵达成功的途径,而我从来都不介意,成为他们的一臂之力。我也在思考,该如何才能在最坏的情况下拯救最多的人,但是,我十分清楚,也并不介意承认,如果真的可以完成这次航次,那么,保安团队才是最关键的角色,因为,他们拥有更多的人,更多的神秘,更多的情报,更稳妥的行动,便就有了更可靠的可能性。

邻座的中年人拼命地深呼吸,这个时候,乘客们都足以清晰感受到,那种神秘力量对客机的压迫,那是一种生拉硬拽般,一直渗透到了机舱内的感觉。如果将客机当作人体,那么,这股力量已经影响到了充当内脏的乘客们。不少人的呼吸十分急促,但脸上仍旧充满了供氧不足的紫青。猛然间,乘客们的身体一歪,重重撞在椅背上。客机就像是脱缰的野马,丝毫不受控制地,朝城市中冲去,让人觉得,这架客机即将撞在某座高楼大厦上。

在城市的轮廓在夜幕下变得清晰起来,一部分高层建筑快速变得清晰时,大部分人都觉得这样的结局不可能更改了。因为,机组人员和保安们的努力没有丝毫的成效。下方聚集在一起的人潮聚起一条条光带,向着远郊进发,但从我的角度来看,这些光带在这一刻也停止了——人们仿佛在震惊,他们也意识到了来自天空的灾难。人群的疏离工作已经展开,在冲入城市前,已经有四架战斗机环绕在客机周边,航空控制中心也尝试做了点什么,但是,这一切似乎都只是徒劳。

如果没有更多的效果,那么,客机将要坠毁的地方,将是城市中此时人群最为拥挤的地段。

我觉得,一直都以护航为己任的战斗机,绝对会得到授权,采取最激烈的处理方式。

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